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作者:Osyth
來源:資產界
最近三年,中國汽車行業的分化在加劇。
頭部企業交付量屢創新高,尾部企業則批量進入破產清算、重整或司法執行程序。
產能過剩、新勢力泡沫、合資品牌退華,三股力疊加,把一批車企推到了司法通道。
截至2026年10月11日,公開司法文書和企業公告顯示,21組整車業務相關主體已進入上述程序。
其中9組已被宣告破產,5組仍在重整程序中,6組重整計劃獲法院批準進入執行階段,另有1組涉及大量司法執行案件并已被債權人申請重整。
名單的構成很能說明問題。
新勢力方面,哪吒、威馬、高合、極越、拜騰、博郡、前途、恒馳均在列;合資與傳統車企項目方面,有廣汽菲克、廣汽乘用車杭州公司、觀致、北汽瑞翔;國資背景的國機智駿也在其中。
這些企業不是栽在某一次經營決策上,而是多重因素疊加的綜合結果:產品交付斷檔、整車資質閑置無法變現、現金流斷裂。
說到底,過去十年行業狂飆期堆積的過剩產能,正隨需求放緩被逐家清算。
1.南駿汽車(破產清算)
品牌及涉事主體:南駿汽車;四川南駿汽車集團有限公司等5家公司。
程序狀態:重整失敗,5家公司被宣告破產,轉入清算。
債務口徑:公開裁定未列出5家公司最終確認的債權總額。
資產線索:資陽汽車生產基地及整車、零部件業務相關資產。
最新節點:2026年8月,因重整計劃未獲通過、意向投資人退出,資陽中院終止5家公司重整程序并宣告破產。
2.博郡汽車(破產清算)
品牌及涉事主體:博郡汽車;天津博郡汽車有限公司。
程序狀態:已宣告破產,管理人正在處置資產。
債務口徑:法院確認債權約9.07億元;破產審計列示負債總額約7.99億元。
資產線索:公司名下土地、建筑物及部分機器設備組成的資產包,掛牌起拍價約1.55億元。
最新節點:天津二中院于2025年12月31日宣告公司破產;管理人于2026年8月發布資產競買公告。
3.陜西通家(破產清算)
品牌及涉事主體:陜西通家;陜西通家汽車股份有限公司。
程序狀態:重整失敗,已被宣告破產。
債務口徑:截至2024年6月末,管理人已審查債權約31.90億元,其中經法院確認的無異議債權約16.57億元;同期審計資產總額約14.12億元。
資產線索:整車生產設備等資產。
法院裁定記載,公司停產多年,設備老化,恢復生產成本較高。
最新節點:重整期間未招募到投資人,管理人也未提交重整計劃草案,寶雞中院于2025年裁定宣告公司破產。
4.前途汽車(破產清算)
品牌及涉事主體:前途汽車;前途汽車(蘇州)有限公司。
程序狀態:破產清算。
債務口徑:公開職工債權公告未列出全案債務總額。
資產線索:蘇州公司名下財產由管理人接管、清查;職工債權已多輪核查。
最新節點:蘇州虎丘區法院于2025年1月受理破產清算,管理人同年11月發布第三批職工債權公示。
5.拜騰汽車(破產清算)
品牌及涉事主體:拜騰汽車;南京拜騰汽車科技有限公司、知行新能源汽車投資管理(南京)有限公司。
程序狀態:兩家相關主體分別進入破產清算。
債務口徑:兩家公司分別辦理破產案件,公開公告未列出可合并計算的債務總額。
資產線索:南京拜騰名下財產、知行投資名下權益由各自管理人處理。
最新節點:南京拜騰于2024年轉入破產清算;南京棲霞區法院于2026年1月受理知行投資破產清算。
6.長江汽車(破產清算)
品牌及涉事主體:長江汽車;杭州長江汽車有限公司。
程序狀態:重整計劃執行失敗,已被宣告破產。
債務口徑:2026年的應收款拍賣公告未列出全案債務總額。
資產線索:賬面應收款等破產財產。
其中一批應收款于2026年進行第四次拍賣,起拍價約6891萬元。
最新節點:法院于2023年終止重整計劃執行并宣告公司破產;管理人于2026年8月公告第四次拍賣賬面應收款。
7.恒馳汽車相關公司(破產清算)
品牌及涉事主體:恒馳汽車相關業務;恒馳(廣州)汽車銷售服務有限公司、恒大恒馳新能源汽車(廣東)有限公司、恒大恒馳新能源汽車科技(廣東)有限公司。
程序狀態:上述3家公司分別獲法院受理破產清算。
債務口徑:3案分別申報、審查債權,公開公告未列出統一的確認債權總額。
資產線索:各涉事公司名下的汽車業務相關財產。
最新節點:廣州銷售公司于2026年3月獲受理;另外兩家廣東公司于同年6月獲受理。
8.廣汽乘用車杭州公司(破產清算)
品牌及涉事主體:廣汽集團旗下項目公司;廣汽乘用車(杭州)有限公司。
程序狀態:杭州項目公司破產清算。
債務口徑:截至2026年6月末,廣汽集團及合并范圍企業對該公司享有約2.4億元債權。
資產線索:杭州項目公司名下的乘用車制造業務相關資產。
最新節點:杭州錢塘區法院受理該公司破產清算,并于2026年7月22日指定管理人。
9.廣汽菲克(破產清算)
品牌及涉事主體:國產Jeep車型;廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司。
程序狀態:已宣告破產,開始分配破產財產。
債務口徑:法院確認335筆無異議債權,金額約35.82億元。
資產線索:長沙工廠的土地、建筑物及生產設備等;核心資產曾多次拍賣流拍。
最新節點:2026年啟動首次破產財產分配,普通債權本輪清償比例為5%。
管理人測算,后續分配完成后的累計比例約為8%。
10.哪吒汽車(破產重整)
品牌及涉事主體:哪吒汽車;合眾新能源汽車股份有限公司。
程序狀態:法院已受理重整,重整計劃草案尚待表決。
債務口徑:截至2026年8月26日,管理人審查確認債權約141.17億元;暫緩確認債權及或有負債合計約25.30億元。
資產線索:資產市場評估值約17.42億元,清算評估值約8.30億元;重整方案涉及整車生產資質及原股東股權調整。
最新節點:2026年9月召開第四次債權人會議,債權人及出資人組表決截止時間為10月12日17時。
11.極越汽車(破產重整)
品牌及涉事主體:極越汽車;上海集度汽車有限公司等6家公司。
程序狀態:法院已受理6家公司實質合并重整。
債務口徑:債權審查已啟動,公開管理人公告未列出最終確認債權總額。
資產線索:涉案公司涵蓋汽車研發、科技、服務及零部件業務。
最新節點:上海三中院于2026年4月29日受理合并重整;第一次債權人會議延期至8月27日召開。
12.德力新能源(破產重整)
品牌及涉事主體:德力新能源;德力新能源汽車有限公司。
程序狀態:法院已受理破產重整。
債務口徑:公開招募公告未列出經審查確認的債權總額。
資產線索:安陽生產基地占地約344畝,建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產線;公司擁有相關商用車生產資質。
最新節點:安陽縣法院于2026年5月受理重整,管理人于6月公開招募投資人。
13.國機智駿(破產重整)
品牌及涉事主體:國機智駿;國機智駿汽車有限公司。
程序狀態:法院已受理破產重整。
債務口徑:國機汽車2026年半年報列示對國機智駿應收賬款約4.37億元,已全額計提壞賬準備。
資產線索:贛州新能源汽車業務及相關生產、研發資產。
最新節點:贛州中院于2024年10月受理重整;國機汽車2026年半年報繼續披露這一事項。
14.天馬汽車(破產重整)
品牌及涉事主體:天馬汽車;天馬汽車集團有限公司。
程序狀態:重整程序中,投資方案曾作調整。
債務口徑:所查管理人公告未列出最終確認債權總額。
資產線索:投資方案涉及一批擬從重整資產包剔除、另行處理后用于清償的財產。
最新節點:管理人于2026年4月公示投資人增加清償資金、調整資產包的方案。
15.高合汽車(重整計劃獲批)
品牌及涉事主體:高合汽車;華人運通(江蘇)技術有限公司等52家公司。
程序狀態:重整計劃獲法院批準,重整程序終止;管理人繼續招募戰略投資人。
債務口徑:管理人分批審查債權,公開的階段性審查金額不是52家公司最終債務總額。
資產線索:整車、研發及多地銷售服務主體納入合并重整。
最新節點:鹽城經開區法院于2026年4月2日批準重整計劃;管理人于9月再次發布戰略投資人招募公告。
16.大運汽車(重整計劃獲批)
品牌及涉事主體:大運汽車、遠航汽車;大運汽車股份有限公司等58家公司。
程序狀態:重整計劃獲法院批準,進入計劃執行階段。
債務口徑:管理人公布過各債權組參與表決的債權金額,所查公告未列出58家公司最終統一債務總額。
資產線索:商用車、乘用車及新能源汽車業務相關資產。
最新節點:運城中院于2026年9月17日裁定批準58家公司重整計劃,管理人隨后公告推進計劃項下各項權益落實。
17.威馬汽車(重整計劃獲批)
品牌及涉事主體:威馬汽車;威馬汽車科技集團有限公司等4家公司。
程序狀態:重整計劃獲法院批準,重整程序終止。
債務口徑:公開信托機構招募公告未列出4家公司最終確認債權總額。
資產線索:溫州整車制造公司及研發、出行主體;計劃安排以財產權信托管理和處置部分償債資產。
最新節點:上海三中院于2025年4月3日批準4家公司重整計劃;管理人隨后公開遴選信托機構。
18.中恒天越野汽車(重整計劃獲批)
品牌及涉事主體:中恒天越野汽車;中恒天越野汽車有限公司等4家公司。
程序狀態:重整計劃獲法院批準,重整程序終止。
債務口徑:管理人批準公告未列出4家公司最終債務總額。
資產線索:越野汽車業務相關資產,按獲批計劃安排處置和清償。
最新節點:雅安中院于2026年2月14日批準4家公司重整計劃。
19.雷丁汽車(重整計劃獲批)
品牌及涉事主體:雷丁汽車、野馬汽車;雷丁汽車集團有限公司、四川野馬汽車股份有限公司等20家公司。
程序狀態:合并重整計劃獲法院批準,重整程序終止。
債務口徑:20家公司合并重整,所查批準公告未列出最終確認債權總額。
資產線索:濰坊生產基地、整車生產資質及野馬汽車相關資產納入重整安排。
最新節點:昌樂縣法院于2025年1月13日批準重整計劃及修正案。
20.北汽瑞翔(重整計劃獲批)
品牌及涉事主體:北汽瑞翔、北汽幻速;北汽瑞翔汽車有限公司、重慶北汽幻速汽車銷售有限公司。
程序狀態:首版重整計劃未能執行,變更后的計劃于2024年獲法院批準。
債務口徑:中信金融資產重慶分公司于2026年掛牌處置對北汽瑞翔的兩筆不良金融債權,合計約2.14億元。
資產線索:整車業務及變更后重整計劃項下的償債資產。
最新節點:兩家公司于2020年進入重整,首版計劃于2021年獲批;法院于2024年批準變更后的計劃。
2026年6月,中信金融資產披露上述債權處置公告。
21.觀致汽車(司法執行及重整申請審查)
品牌及涉事主體:觀致汽車;觀致汽車有限公司。
程序狀態:涉及大量司法執行案件;債權人提出破產重整申請,法院已立案審查,尚未裁定受理重整。
債務口徑:截至2026年1月,常熟法院受理的觀致汽車執行案件400余件,申請執行標的超過18億元。
資產線索:常熟工廠土地、廠房及設備。
涉拍資產評估值約15.35億元,第二次拍賣起拍價約8.60億元。
最新節點:常熟工廠于2026年1月第二次流拍;蘇州中院已就破產重整申請舉行聽證。
這21組主體,有的重整失敗轉入清算,有的計劃獲批仍在招戰投,有的工廠多次流拍。
對債權人而言,程序走到哪一步只是開始——資產能賣出多少、最終能分回多少,才是這份名單接下來值得逐月追蹤的事。
而債權人的終局,也是投資人的開局。
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注:文章為作者獨立觀點,不代表資產界立場。
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原標題: 一批車企,已經破產了

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